Сцепление

Сцепление — сухое, однодисковое, с упругим ведомым диском, снабженным гасителем крутильных колебаний, с диафрагменной нажимной пружиной. Привод управления сцеплением от педали к вилке — механический с помощью троса.
Основные данные
Диаметры фракционных накладок ведомого диска, мм: наружный -180, внутренний - 125
толщина фрукционных накладок ......... 3,5 ~ 0,1
Ведомый диск должен свободно вращаться при отводе нажимного димка, на мм - 1,4
Ход упорного торца нажимной пружины (соответствующий отводу нажимного диска на 1,4...1,7 мм), мм - 7,5,. 8,5
Зазор между выжимным подшипником и нажимной пружиной, мм ............................ 1,5
Наружный ход рычага выключения сцепления при зазоре 1,5 мм между выжимным подшипником и пружиной, мм .... 3
Сцепление состоимт из двух основных частей: на жимного диска 5 (рис. 3-1) с нажимной пружиной в сборе и ведомого диска 4.
Механизм сцепления смонтирован в литой из магниевого сплава картера.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>