Установка электро бензонасоса

Вопрос по установки электробензонасоса возник по многим причинам которые время от времени напоминали о себе, а именно подтекание масла между ним и теплоотводящей проставкой, перегревается летом и перестает качать,  течь масла с рычага ручной подкачки, после экспериментов и поменянных трёх насосах было решено установить электро так как указанные недостатки появлялись один за другим.

Для установки нам потребуется:

1. Электро бензонасос низкого давления для карбюраторных авто. 400 гнр.

2. Бензо шланг 1-метр. 35 гнр.

3. Электро провода 2-метра. 20 гнр.

4. Электро реле 1-шт. 40 грн.

5. Электробензоклапан 1-шт. 150 грн.

6. Клапан обратки от ваз 2108. 25 грн.

7. Алюминиевая заглушка на место старого бензонасос. 0 грн.

8. Фильтр бензиновый в металлическом корпусе. 35 грн.

9. Предохранитель 10А. 10 грн.

И того: 715 грн.

На рынке был куплен насос, эл-реле,бензиновый фильтр, предохранитель, клапан обратки с ваз 2108, электробензоклапан с газового оборудования 12в., бензо шланг. Провода в эпицентре. Алюминиевая заглушка была изготовлена из старого коммутатора на нем довольно толстая алюминиевая основа по размеру отлично подходит после небольших манипуляций ножовкой и дрелью.

 

benzanasosprosta

старый насос был откручен и установлена заглушка, фильтр тонкой очистки был убран из под капота и поставлен сразу возле бака поэтому нам и понадобился в металлическом корпусе, эта сделано для того что циркуляция топлива будет увеличена а фильтр возле бака исключит возможность забить топливную магистраль мусором который может попасть из бака такой случай у меня был. Установить его довольно просто разрезать резиновую шлангу идущую от бака к топливной магистрали и на хомутики прикрутить фильтр по возможности закрепить пластиковой стяжкой чтобы при вибрациях не где не терло корпусом фильтра.  К электробензонасосу были прикручены провода и заизолированы и сам насос тоже, на короткой бензо шланге был прикручен насос к поступающей топливной магистрали выходящей возле рулевой рейки, в к выходу насоса был подключен электробензоклапан на короткой трубке выход клапана подключен к карбюратору. Питание насоса запитано с аккумулятора через предохранитель и реле которое подключено к катушке зажигания бензонасос и электробензоклапан запитаны параллельно. То есть когда происходить включения зажигания подается питания на катушку срабатывает реле которое дает питания на насос и клапан. Клапан нужен для того чтобы в насосе при заглушоном двигателе оставался бензин а не уходил обратно в бак. На обратке от карбюратора был поставлен пластиковый клапан с ваз 2108.

Схема подключения шланг:

sxematopliva

 

Схема проводки:

Sxemapodkuchenijanasos

 

podcapotomnasos3podcapotomnasos2podcapotomnasos


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>